بازیافت زباله های ساختمانی و استفاده مجدد: صرفه جویی بیش از 100 میلیون یوان در هزینه ها، خرد کردن و تجهیزات غربالگری نقش مهمی ایفا می کند.

در طول توسعه و ساخت شهر جدید جنوبی نانجینگ، روش قدیمی "حمل و نقل و دفن زباله های بیرونی" برای زباله های ساختمانی کنار گذاشته شده است. در عوض، یک زنجیره صنعتی جدید از استفاده از زباله جامد با «بازیافت سبز، تولید سبز، و ساخت و ساز سبز» ایجاد شده است که به منافع زیست محیطی و اقتصادی دست می یابد. دو خط تولید می تواند یک میلیون متر مکعب زباله جامد را در محل به مصالح ساختمانی تبدیل کند که در پروژه های شهری مانند زیرسازی جاده ها و روسازی پایه ها مورد استفاده قرار می گیرد.

با غرش ماشین‌ها، انبوهی از زباله‌های ساختمانی به خطوط تولید شبیه «اژدهای سرخ» «خورده» می‌شوند. پس از غربالگری ارتعاشی، شستشو و مرتب سازی آب، خرد کردن یکنواخت و غربالگری مجدد، آنها را به مواد دانه ای واجد شرایط برای ساخت و ساز جاده و سایر پروژه ها پردازش می کنند. این صحنه ای است که خبرنگار (جین ژونگسی) دیروز در کارخانه پردازش استفاده از زباله جامد در شهر جدید نانجینگ شاهد آن بود.

این کارخانه بین جاده برنامه ریزی شده شماره 2 فرودگاه و جاده شماره 3 فرودگاه در شهر جدید جنوبی نانجینگ واقع شده است. از زمان تخریب و جابجایی گسترده در شهر جدید، مقدار زیادی زباله جامد از جمله بتن پایه و سرباره ناشی از تخریب ساختمان ها تولید شده است.

تیم مدیریت پروژه ژائو یوانجوانج جنوبی گفت: "طبق برآوردها، زباله های ساختمانی حاصل از تخریب در شهر جدید جنوبی نانجینگ در مجموع حدود 1 میلیون متر مکعب است. اگر این زباله های ساختمانی برای دفن زباله به بیرون منتقل شوند، نه تنها حداقل 150 یوان در هر متر مکعب هزینه خواهد داشت، بلکه مقدار زیادی از منابع زمین گرانبها را نیز اشغال می کند." از سوی دیگر، مقدار زیادی از مواد پرکننده مورد نیاز برای ساخت و ساز جاده در منطقه باید از خارج خریداری می شد که در نتیجه خسارات اقتصادی و اجتماعی غیرقابل محاسبه ای از حمل و نقل رفت و برگشت به همراه داشت.

به گفته مسئول مربوطه کمیته مدیریت شهر جدید نانجینگ جنوبی، توسعه و ساخت شهر جدید جنوبی نانجینگ به مفهوم توسعه "نوآوری، هماهنگی، سبز، باز بودن، و اشتراک گذاری" پایبند است. در فرآیندهای توسعه و ساخت و ساز و پیوندهایی مانند برنامه ریزی و طراحی، زیرساخت ها و امکانات حمایتی عمومی، طرح صنعتی و معرفی، به طور فعال مفهوم توسعه و ساخت و ساز کم کربن و زیست محیطی را بررسی می کند. از ایده اولیه، تحقیق و توسعه و ساخت تا راه اندازی، کمیته مدیریت شهر جدید نانجینگ جنوبی راهنمایی و حمایت سیاستی قوی برای تصفیه خانه زباله های ساختمانی ارائه کرده است، بستر مناسبی برای ادغام صنعت-دانشگاه-پژوهش و اکتشاف نوآورانه ایجاد کرده است و به شدت فرود و ادغام نتایج همکاری با دانشگاه فناوری نانجینگ را ترویج می کند.

در مرحله اولیه توسعه و ساخت، کمیته مدیریت شهر جدید نانجینگ جنوبی اهمیت زیادی به تصفیه و استفاده مجدد از زباله‌های ساختمانی در منطقه ساخت‌وساز داد، کنترل هزینه‌های تصفیه زباله‌های ساختمانی را از سطح طراحی سیستم تقویت کرد، و مشخصات فنی مربوطه و الزامات مدیریتی برای تصفیه زباله‌های ساختمانی و استفاده مجدد را در دستورالعمل‌های طراحی پروژه EPC ادغام کرد. کمیسیون ساخت و ساز شهرداری رهبری تاسیس یک آزمایشگاه ساختمانی را بر عهده گرفت و بر اساس تحقیقات، نمایش و آزمایش، ابتدا آزمایشاتی را در منطقه جنوبی پروژه EPC انجام داد. یک ساختمان قدیمی کارخانه جابجا شده در پارک صنعتی هیوان، منطقه Qinhuai به یک کارخانه پردازش استفاده از زباله جامد تبدیل شد که زباله های ساختمانی را برای ساخت و ساز زیرساخت های محلی پردازش می کند. این کارخانه توسط دفتر چهارم راه آهن چین ساخته شد و در آگوست سال گذشته تکمیل شد. در حال حاضر، می تواند روزانه 2000 متر مکعب زباله ساختمانی را پردازش کند که در مجموع نزدیک به 130000 متر مکعب آن تاکنون فرآوری شده است.

Zhao Yuanjun برای خبرنگار محاسبه کرد: 1 میلیون متر مکعب زباله ساختمانی در جنوب شهر جدید نانجینگ می تواند حدود 800000 متر مکعب مواد نهایی تولید کند که نیاز به انتقال 1 میلیون متر مکعب زباله ساختمانی به خارج از شهر را کاهش می دهد و هزینه های مربوطه را 140 میلیون یوان کاهش می دهد. علاوه بر این، می تواند خرید 800000 متر مکعب خاک آهک از خارج را کاهش دهد و هزینه های تهیه را 96 میلیون یوان کاهش دهد. حتی پس از کسر هزینه های ساخت و بهره برداری از کارخانه پردازش زباله جامد، کل پس انداز هنوز به 100 میلیون یوان می رسد.

زباله‌های ساختمانی منبعی صدساله است، حتی اگر در هزینه‌ها صرفه‌جویی و از محیط‌زیست محافظت کند، اگر جاده آسیب ببیند، بی‌فایده است.» برای تأیید عملکرد مواد، شهر جدید نانجینگ یک بخش آزمایشی حدود 100 متری را با استفاده از مواد زباله بازیافتی در جاده شماره 3 فرودگاه انجام داد. یی لکسین، مهندس ارشد بخش پروژه شماره 1 دفتر چهارم راه آهن چین در شهر جدید نانجینگ، گفت: "مقادیر تراکم، ظرفیت باربری و انحراف همگی از مقادیر مشخص شده فراتر می روند که در میان آنها ظرفیت باربری 120 مگاپاسکال است و این بخش آزمایشی به 200 مگاپاسکال رسیده است."

گزارشگر اطلاع یافت که کمیته مدیریت شهر جدید نانجینگ جنوبی در همکاری با دانشگاه جنوب شرقی برای انجام تحقیقات علمی در زمینه بهره برداری از زباله های ساختمانی با اشاره به فناوری ها و موارد مهندسی مربوطه داخلی و خارجی، اقدام به تدوین «دستورالعمل ساخت و پذیرش پسماندهای ساختمانی مورد استفاده در قسمت های زیرین و زیرین شهر جدید شهری» کرده است که اکنون گروه کارشناسی مهندسی راه شهری جدید در نانج مورد بررسی قرار گرفته است. در استان جیانگ سو، این دستورالعمل اولین دستورالعملی است که استفاده در مقیاس بزرگ از مواد تجدیدپذیر زباله های ساختمانی را استاندارد می کند. در حال حاضر، این پروژه برای ارتقاء سازماندهی می شود. ژائو یوانجون گفت که از طریق بهبود و بهبود مستمر، انتظار می رود اکتشاف استفاده از زباله های ساختمانی در شهر جدید جنوبی نانجینگ به طور گسترده در صنعت ساخت و ساز استان ترویج و اعمال شود و به مزایای خوبی در توسعه شهری و ساخت و ساز دست یابد.